Indiferent ca inchiriezi sau achizitionezi, este important sa te axezi pe toate avantajele si dezavantajele masinii alese. Astfel, iti vei putea da seama daca beneficiile aduse pot eclipsa lipsurile, dar si daca poti trece peste eventualele prejudicii.
Stim ca este un proces complex, dar este important sa ai in vedere fiecare aspect, de la marime, aspect, facilitati, modalitate de motorizare, dar si, gandind din perspectiva ulterioara, al reparatiilor presupuse. Trebuie sa ai in vedere ce tip de motor te-ar pune pe drumuri la service si ce fel de reparatii ti-ar provoca cel mai mult buzunarul.
Mai jos am ales cele 4 mari categorii de motoare pentru a face diferenta de costuri si dificultatea procesului de reparatii.
Masini WAW
Motor pe benzina
Este o situatie de evitat, dar daca te gandesti sa cumperi o masina pe benzina, cel mai probabil va trebui sa investesti in multe reparatii, dar si in mentenanta acesteia. Este bine sa stii, in prealabil, la ce sa te astepti. Costul achizitiei unei masini pe benzina este mai redus, fata de celelalte tipuri de motoare, iar combustibilul este mai ieftin. In schimb, ce trebuie sa ai in vedere este faptul ca motorul cu ardere prin scanteie este mai complex in componente, ceea ce inseamna ca va trebui o investitie mult mai mare in reparatii si in schimbarea periodica a pieselor. De asemenea, conform statisticii, masinile pe benzina au tendinta sa se strice mult mai des decat cele diesel. Deci, listind toate costurile, o masina pe benzina te ajuta sa economisesti la combustibil si achizitionare, dar vei compensa mai tarziu cu plimbarile la service.
Motor diesel
Mai sus am stabilit ca masinile pe benzina sunt mai ieftine de achizitionat, dar au nevoie, mult mai des, de reparatii. Prin comparatie, masinile diesel sunt mult mai scumpe. Dar de ce ? Pai, motoarele sunt mai putin complexe decat cele pe benzina, ceea ce inseamna eforturi mai putine la mentenanta. Spre exemplu, o masina pe motorina nu dispune de bujia standard existenta la cea pe benzina. Asta inseamna ca vei merge mai rar la service pentru schimbarea periodica a acestor componente. De asemenea, motoarele diesel mai vechi chiar dispun de piese mai rezistente, iar daca vizitele la service pentru mentenanta vor fi rare datorita sistemului simplu, pentru reparatii vor fi si mai rare. Si totusi… un mare minus il constituie faptul ca, desi, motoarele diesel se strica mai rar, ele totusi o fac. Si cand acest lucru se intampla, costurile sunt mai mari.
Revenind la plusuri, am mentionat mai sus ca benzina este mai ieftina decat motorina..nu schimbam afirmatia, dar este bine de stiut ca, motoarele diesel consuma, de regula, mai putin combutibil. Deci motorina, desi mai scumpa, este un prilej de economisire.
Motor hibrid
Trecem de la motoarele clasice, la noutatea hibridului. Stiti de ce a aparut hibridul? Sa zicem ca s-a constientizat nivelul de poluare produs de masinile conventionale si astfel s-a inceput investirea intr-o masina care sa nu polueze. De asemenea, la crearea unui asemenea motor s-a luat in considerare si reactia fata de preturile prea mari a carburantior. Combinand doua tehnologii, ajungi sa economisesti combustibil, dar si incarcarea cu energie se face mult mai rapid fata de cea electrica.
Dar cum stam pe planul reparatiilor? Aici lucrurile se complica. La urma urmei, vorbim de combinarea a doua tehnologii, deci clar de un mecanism mult mai complicat. Motor mai complicat, implica si costuri mai mari. Daca iei in considerare si faptul ca pentru efectuarea unei reparatii pe hibrid trebuie sa apelezi la un personal specializat pe acest tip de motor, atunci costurile ridicate se explica.
Motor electric
Spre deosebire de celelalte masini, masina electrica prezinta cele mai mari avantaje cand vine vorba de reparatii. Datorita sistemului electric, lipsit de complexitate, dar si de componente ce ar putea sa se uzeze, vizitele la service sunt mai rare fata de celelalte categorii. Un alt aspect ce ar putea fi luat in considerare este combustibilul (energia electrica) care este considerabil mai ieftin decat motorina sau benzina. Comparand, un plin la o masina electrica este de 10 ori mai ieftin decat un plin de motorina sau benzina.
Daca vrei sa faci economie la combustibil si reparatii, clar masina electrica e cea potrivita pentru tine. Dar ca sa ajungi la asemenea avantaje, trebuie sa treci prin “dificultatea” costurilor de achizitie. Ce presupune asta? Ei bine, preturile masinilor electrice incep de la 12000 de euro. Exagerat de mari, si totusi, statul roman incurajeaza soferii sa procure masini electrice, prin programul Rabla Plus. Acesta ofera subventii in valoare de pana in 10000euro, iar suma acordata nu trebuie sa depasesca 50% din costul total al masinii. O mare oportunitate, si totusi, chiar injumatatind suma, tot ai avea mult de platit.
Acum ca ai primit informatia, tu ce ai alege din cele 4 masini? Care crezi ca ti-ar da mai putine batai de cap in cazul achizitiei/inchirierii?